Grossistes
Approvisionnement en volume de grossistes régionaux qui desservent les marchés alentour, selon un calendrier.
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Sortir les produits du conteneur pour les mettre en rayon, y compris dans des villes que les distributeurs nationaux desservent peu.
Vendre au Ghana n'est pas la même chose qu'y expédier. La marchandise passe le port sans grande difficulté. Le difficile, ce sont les deux cents derniers kilomètres, avec des routes médiocres, des boutiques qui commandent peu et paient comptant.
Nous connaissons cette route : nous la parcourons déjà dans l'autre sens pour acheter les récoltes. Les mêmes véhicules et les mêmes relations servent dans les deux sens.
Approvisionnement en volume de grossistes régionaux qui desservent les marchés alentour, selon un calendrier.
Livraisons plus petites à des boutiques qui commandent chaque semaine et stockent peu.
Des localités hors des grands axes, que la plupart des distributeurs jugent trop petites.
Une voie d'accès au marché pour des sociétés qui veulent être en rayon sans installer leur propre structure.
Faire entrer des marchandises au Ghana est la partie facile. Un conteneur passe Tema, un transitaire gère les documents, et les palettes finissent dans un entrepôt d'Accra. Les entreprises échouent rarement à ce stade. Elles échouent au suivant : tout ce qui sépare cet entrepôt du comptoir d'une boutique dans une ville à quatre heures au nord.
Cette distance est difficile pour des raisons précises. Les routes se dégradent nettement hors des grands axes, et davantage en saison des pluies. Les boutiques commandent peu, faute de trésorerie et de place pour stocker. Beaucoup paient à la livraison, ce qui suppose une présence physique, avec la marchandise, et une gestion de l'argent. Les distributeurs nationaux le savent, d'où une couverture qui s'amenuise vite hors d'Accra et de Kumasi.
Nous parcourons déjà cette route, en sens inverse, pour acheter les récoltes. Les véhicules qui descendent chargés de karité peuvent remonter chargés de savon et d'huile alimentaire, et les commerçants auxquels nous achetons sont souvent liés aux boutiques auxquelles nous vendons. Faire les deux sens rend l'économie viable là où un distributeur à sens unique peine.
Pour une marque qui entre au Ghana, cela signifie une présence en rayon sans y installer sa propre structure : pas de dépôt à louer, pas de véhicules à acheter, pas de gestion du crédit sur un marché dont vous ne connaissez pas encore les habitudes de paiement. Nous approvisionnons les grossistes régionaux en volume et les petites boutiques par livraisons hebdomadaires, et nous vous dirons franchement quelles villes valent le déplacement et lesquelles pas encore.
Dites-nous ce que vous cherchez à déplacer et nous vous dirons franchement ce que nous pouvons faire.