التوزيع داخل غانا

إدخال البضائع إلى غانا هو الجزء السهل. تخرج الحاوية من تيما، ويتولّى مخلّص المستندات، وتنتهي المنصّات في مستودع بأكرا. ونادراً ما تفشل الشركات عند هذه المرحلة، بل عند التالية: كل ما يفصل ذلك المستودع عن طاولة متجر في بلدة تبعد أربع ساعات شمالاً.

وهذه المسافة صعبة لأسباب محدّدة. الطرق تسوء كثيراً خارج المحاور الرئيسية، وأكثر في موسم الأمطار. والمتاجر تطلب كميات صغيرة لأنها لا تقدر على تحمّل مخزون ولا تملك مكاناً لحفظه. وكثير منها يدفع عند التسليم، ما يعني وجود شخص هناك، ومعه البضاعة، يدير النقد. والموزّعون الوطنيون يعرفون هذا، ولذلك تنحسر التغطية بسرعة خارج أكرا وكوماسي.

نحن نسلك هذا الطريق أصلاً في الاتجاه المعاكس لشراء المحاصيل. والمركبات نفسها التي تنزل محمّلة بالشيا تستطيع الصعود محمّلة بالصابون وزيت الطعام، والتجار الذين نشتري منهم غالباً على صلة بالمتاجر التي نبيع لها. وتشغيل الاتجاهين هو ما يجعل الحساب ممكناً حيث يتعثّر موزّع يسير في اتجاه واحد.

وبالنسبة لعلامة تدخل السوق الغانية، يعني ذلك حضوراً على الرفوف دون إنشاء عمليات خاصة هنا: لا مستودع تستأجره، ولا مركبات تشتريها، ولا إدارة ائتمان في سوق لا تعرف بعد عاداته في السداد. نحن نورّد لتجار الجملة الإقليميين بالكميات، وللمتاجر الصغيرة بتوصيلات أسبوعية، وسنقول لك بصراحة أي البلدات يستحق الرحلة وأيها لم يحن وقته بعد.