الخدمات اللوجستية والشحن

الحاوية التي تستغرق ثمانية أسابيع للوصول إلى مصنع أوروبي نادراً ما تقضيها كلها في الحركة. تقضي نحو أربعة في البحر، والباقي واقفة: تنتظر شاحنة عند نقطة الجمع، أو مكاناً في الميناء، أو مستنداً طُلب متأخراً، أو تقف على الرصيف لأن أحداً في الوجهة لم يعلم بوصولها.

وكل وقفة من هذه تحدث عند نقطة تسليم، حيث تنتهي مسؤولية شركة وتبدأ مسؤولية أخرى. وكل طرف يؤدّي عمله على نحو صحيح، لكن الشحنة ككل ليست عمل أحد، ولهذا بالضبط تقف.

نحن نجعلها مهمة واحدة من نقطة الجمع إلى بابك: نقل داخلي إلى المخزن ومنه إلى تيما، بترتيباتنا أو مع ناقلين نعمل معهم بانتظام؛ وتجميع، حتى لا يدفع من لا يملأ حاوية ثمن الفراغ؛ وحجز وتعبئة وختم، مع صور للحمولة إن أردت؛ ثم تتبّع، لنخبرك بأن الباخرة تأجّلت بدل أن تكتشف ذلك حين لا تصل.

لا شيء من هذا يسرّع عبور البحر. لكنه يزيل الوقت الميت على الطرفين، ويلغي المكالمات التي تشرح فيها ثلاث شركات أن التأخير يخصّ غيرها. عندك رقم واحد تتصل به، وتحديثات من مصدر واحد، وفاتورة واحدة في النهاية بدل خمس تصلك متفرّقة على مدى شهر.