التخزين والمستودعات

قدر لافت من إنتاج غرب أفريقيا لا يصل إلى مشترٍ قط، والخسائر في معظمها ليست دراماتيكية. لا سرقة ولا حريق. يُجفَّف المحصول كما ينبغي، ويُعبّأ كما ينبغي، ثم يبقى ثلاثة أسابيع في آب تحت سقف يرشح، بانتظار شاحنة مشغولة في مكان آخر.

التخزين أقلّ أجزاء هذا العمل جاذبيةً للصورة، وأكثرها حسماً. المادة التي تبتلّ تفقد درجتها، والدرجة مال. والأسوأ أنها تُفسد ما يُكدَّس بجوارها، فيتحوّل ركن رديء في مخزن إلى شحنة رديئة. نحن نخزّن مرفوعاً عن الأرض، مهوّى، وتحت أسقف تُفحص قبل موسم الأمطار لا أثناءه.

وموقع المخزن لا يقلّ أهمية عن حالته. نحتفظ بمخزون قرب مناطق الإنتاج ليخرج المحصول من الطريق بسرعة بدل أن يسافر مبتلّاً، وبمخزون آخر قرب تيما لتُملأ الحاوية وتتحرّك دون رحلة داخلية طويلة أولاً. نقطتان أغلى من واحدة، لكنهما تمنعان أن يعرّض تأخير في أحد الطرفين الشحنة كلها للخطر.

وللاحتفاظ بالمخزون أثر آخر يلمسه العميل مباشرة. الحصاد يأتي دفعة واحدة، والمصنع يحتاج المادة كل شهر. وإن لم يتحمّل أحد هذه الفجوة، فإما أن يأخذ المشتري إمداد سنة كاملة ويخزّنها بنفسه، أو يقع في نقص. نحن نتحمّل تلك الفجوة، ولهذا يستطيع العميل أن يطلب وفق جدول لا وفق موسم.