INSTALLATIONS

Là où le travail se fait

Points d'achat, stockage, et la route entre les deux. Rien de spectaculaire, et c'est pourtant ce qui décide de l'état d'une récolte à l'arrivée.

BASE: Techiman, Bono East
ACHATS: Points de collecte de la bande de savane
PORT D'EXPORT: Tema, Ghana

Techiman et les points d'achat

Notre base est Techiman, sur l'axe des villes-marchés entre les régions de production et le sud. Pendant la saison, nos acheteurs rayonnent d'ici vers les points de collecte de la bande de savane : ils conviennent des prix, inspectent ce qui a été rassemblé et paient sur place.

Les points d'achat eux-mêmes sont simples : de quoi peser, de quoi inspecter, et un endroit à l'ombre pour s'asseoir le temps de convenir d'un prix. Ce qui les fait fonctionner, c'est que les mêmes acheteurs reviennent vers les mêmes groupements année après année : personne ne repart de zéro.

La proximité compte. Une récolte qui quitte vite la route est une récolte qui n'a pas pris la pluie. Comment nous achetons.

Stockage

Le stock est surélevé, ventilé, sous des toitures vérifiées avant la saison des pluies et non pendant. L'humidité est la première cause de perte de valeur entre une ferme et un navire, et elle est presque toujours évitable.

Le stock est empilé par lot et non par culture, ce qui paraît inefficace sans l'être. Un lot peut ainsi être sorti, analysé ou tracé sans déranger le reste, et un problème détecté sur un lot ne jette pas le doute sur tout ce qui est stocké à côté. Comment les lots sont enregistrés.

Détenir du stock nous permet aussi de livrer un client chaque mois et non seulement quand la récolte le permet. Ce que fait notre stockage.

Rejoindre le port

Les marchandises partent par Tema pour les acheteurs étrangers. Nous organisons le transport intérieur, le groupage et la réservation, et nous suivons le conteneur jusqu'à l'arrivée plutôt que d'attendre qu'un client demande où il est.

Le calendrier est ce que les clients ressentent. Un conteneur qui rate un départ attend le suivant, et la récolte patiente entre-temps. Nous planifions les dates de chargement à rebours du navire plutôt qu'en avant depuis l'entrepôt : une petite discipline qui évite beaucoup d'attente.

Comment les expéditions sont gérées.

Ce que nous construisons encore

Nos installations sont convenables plutôt qu'impressionnantes, et nous préférons le dire que les photographier avantageusement. Davantage de stockage couvert près des zones de production est notre premier besoin : c'est là que se produisent les pertes et qu'un investissement modeste protège le plus de valeur.

La capacité de transformation vient ensuite. Nettoyer, presser et conditionner ici plutôt qu'expédier la matière brute garde la valeur au Ghana et raccourcit la chaîne pour les acheteurs. Ce que comprend la transformation.